Neue Nutgeometrie | patentiert
von SEALABLE
Neue Prävention gegen Betonabplatzungen an Tübbingen
Es ist generell bekannt, dass das Design der Tübbinge aufgrund von Kosten-, Handlings- und Umweltaspekten dazu neigt immer schmaler zu werden. Ziel dabei ist weiterhin eine möglichst große Kontaktfläche zwischen den Segmenten beizubehalten. Das bedeutet wiederum: der Platz für die Dichtung wird immer kleiner und somit schrumpfen die Randabstände zur Segmentaußenkante, die speziell beim Einbau von verankerten Dichtungen erforderlich sind. Wird hier keine ausreichende Betonüberdeckung sichergestellt, kann es bei der Dichtungskompression zu Abplatzungen am Beton kommen, die Unterläufigkeit und letztendlich Leckagen hervorruft.
Was ist neu an unserem patentierten Profil?
Da Abplatzungen weitestgehend in Verlängerung der Verankerungsfußposition entstehen, war es wichtig die Krafteinleitung zu verschieben und über die nach innen versetzen Füße weiter von der Außenkante in den Beton einzuleiten.
Um gleichermaßen bei der Flanke eine bessere Verteilung zu erzielen, wurde das Erscheinungsbild ebenfalls verändert. Es ist nicht mehr gerade, nicht mehr eckig, sondern: abgerundet!
Durch die Kombination von hereingesetzten Verankerungsfüßen und abgerundeten Flanken werden Zug- und Druckspannungen im Beton von der Tübbing-Außenkante nach innen versetzt.
Des Weiteren bietet diese Lösung den Vorteil, dass die Dichtung bei Beschädigung leichter ausgetauscht werden kann. Zum einem wird der Schneidvorgang durch gleichzeitiges Entfernen der Verankerungsfüße bei kleineren Nutgrundbreiten vereinfacht, zum anderen können die beim Wechsel gelegentlich entstehenden Ausbrüche im Beton vollflächig abgedeckt werden und bieten keinen direkten seitlichen Angriff für Unterläufigkeiten.
Unser Research & Development Manager für Tunnelbau Oliver Pasemann sagt folgendes mit Überzeugung:
Um auf die Anforderungen angemessen zu reagieren, leisten wir mit unserem neuen Patent einen innovativen und wertvollen Beitrag.
Anwendung findet das Patent bei verankerten Profilen ab einer Nutgrundbreite von ≥ 33 mm. Das erste Referenzprojekt ist der Swinemünde Road Tunnel bei welchem das Profil M80382 (44 mm Nutgrundbreite) zum Einsatz kommt.
Manchmal muss man umdenken, um etwas Innovatives zu entwickeln.
Matthias Klug, Geschäftsführender Gesellschafter
Unsere Mission ist es, qualitativ hochwertige Produkte zu schaffen, die ein Leben lang dicht sind. Wir arbeiten so lange an unseren Produkten, bis sie perfekt an die Bedürfnisse unserer Kunden angepasst sind. So ist auch dieses patentierte Profil entstanden. Wir müssen mit der Zeit gehen und dürfen nicht zurückblicken.